Нижнее подключение радиаторов отопления с байпасом

Обустраивая систему отопления, домовладельцы иногда устанавливают радиаторы с нижним подводом труб, которые находятся под стяжкой. Для удобства замены, технического обслуживания и равномерности прогрева в разводку монтируют байпас. Узел нижнего подключения батарей с байпасом дает возможность подсоединения обогревающих элементов к трубопроводам, выполненных из разных материалов.

Что такое узел с нижней подводкой?

Узел подключения радиатора с нижней подводкой («бинокль») представляет собой н-образную сантехническую арматуру с двумя параллельно размещенными фитингами в местах подсоединения батареи, и крепкой перемычкой между ними. С одной стороны у данного элемента находится фитинг с запрессованной накидной гайкой и прокладкой с внутренним сечением ¾ дюйма, а с другой стороны на фитинг насечена ¾ дюймовая наружная резьба.

Внутри каждого ввода установлен винтовой вентиль либо шаровый кран, которые предназначены для регулировки или перекрытия тока поступающего теплоносителя, во время снятия радиаторов для их последующего ремонта или замены используются запорные свойства.

Отопительное оборудование нижнего подключения радиатора делает возможным подсоединение алюминиевых или стальных батарей с отводами труб внизу, на которых имеется наружная резьба. К этим трубкам в полу или стене с помощью углового или прямого н-образного переходника «американка» подключаются радиаторы.

Эффективность подключения к отопительным системам снизу в том случае когда подводящие трубы проходят под полом, в редких случаях для сохранения эстетичности интерьера , а также для удобства они заводятся в стены на небольшой высоте – благодаря угловым фитинга, трубы можно подключить к корпусу батарей отопления.

Кроме регулирующих и запирающих вентилей, ради увеличения эффективности функционирования в арматурные подключающие узлы часто внедряют наружные и внутренние байпасы, для стабилизации температурного режима применяются терморегуляторы.

Что такое байпас в системе водоснабжения и отопления? Данная деталь является обыкновенной перемычкой, благодаря которой теплоноситель может свободно двигаться по магистрали, обходя какое-либо оборудование.

Преимущества нижнего подключения

Радиаторная арматура, при помощи которой осуществляется нижнее подключение, подходит непосредственно только для стальных панельных теплообменников, и не может быть использована для алюминиевых отопительных батарей – из-за чего у стальных радиаторов в этом случае больше преимущества. У нижнего подключения в сравнении с прочими видами есть следующие плюсы применения арматуры:

1. Экономия отводов и труб – на стене или в конструкции пола для подключения отопительных батарей есть всего два коротких вывода, в трубах нет необходимости для подведения к верхнему входному отверстию.
2. Нижнее подключение более эстетично, а в том случае, когда трубопровод выведен из стены, он практически незаметен под корпусом и тем самым не создается лишнего препятствия при уборке и мытье полов.
3. Запорно-регулирующая арматура (вентили и шаровые краны) в «бинокле» дает возможность регулировать интенсивность поступающей в теплообменник жидкости, а в случае полного перекрытия дает возможность для демонтажа радиаторов для их последующего ремонта либо замены.

Узел нижнего подключения оборудованный вертикальным байпасом позволяет равномерно распределить теплоноситель по батареям отопления, для того чтобы обогреть его более холодные верхние углы, данное явление не редко при нижнем подключении. Даже в случае однотрубной разводки байпас позволяет выравнивать температуры подачи и обратки, что естественно равномерно нагревает встроенные в линию приборы.

Разновидности узлов подключения снизу

Индивидуальные жилища оборудуются двухтрубной или однотрубной отопительной системой. Чтобы подключить отдельно стоящий теплообменник используют комбинированный метод, в котором в случае двухтрубной разводки его включают только в подающую магистраль в узле по схеме ленинградка.

Таким образом, узлы с нижним подключением в отоплении или водопроводе должны использоваться с арматурой в однотрубных двухтрубных и комбинированных контурах, и обладают следующими особенностями:

1. В однотрубной линии во время тока теплоносителя последовательно по всем отопительным устройствам, его температура снижается, из-за чего первые в цепи радиаторы нагреваются очень сильно, а последние остаются холодными. Чтобы выровнять температуру теплоносителя, применяется метод термокомпенсации, который осуществляется при помощи байпасной разводки. Она делит входящий поток на два – один из которых отправляется в отопительную батарею и нагревает ее, а другой без помех направляется к следующей, смешиваясь с охлажденным потоком, который выходит из первой батареи.
2. Температура нагрева в двухтрубных системах для всех приборов одинакова и в этом случае нет необходимости в использовании метода температурной компенсации. В данном типе разводки используется конструкция типа «бинокль», представляющая собой фитинг с запорными либо регулирующими клапанами, один которого патрубок подключается к подаче, а второй к обратке.
3. Комбинированный узел с байпасным каналом используется как в однотрубной, так и двухтрубной отопительной системе, в первом случае байпасный канал немного приоткрыт, во втором закрыт полностью.

Конструктивное исполнение корпуса имеет две главные разновидности фитингов нижнего подключения:

1. Прямые. Используются для подключения радиаторов к трубам, которые вертикально выходят из пола, так как у выходного патрубка узла есть внешняя резьба, у труб должны быть выходные фитинги с накидной гайкой (американкой) либо быть оборудованы компрессионной муфтой с переходом на американку.
2. Угловые. Системы угловой фиксации – представляют собой наиболее удачную конструкцию с точки зрения эстетики, при такой конфигурации трубы на небольшой высоте над уровнем пола выходят из стены, а резьбовые патрубки углового фитинга подключаются к ним с помощью накидных гаек, которые установлены на концах труб.

Для того чтобы соединить узел с магистралью, которая сделана из стальных труб, используют американку, в случае сшитого полиэтилена (металлопласта) применяется специальный компрессионный разъем, который называется евроконус. Его штуцер необходимо вставить в трубу и прижать к ней наружным кольцом с прорезью при помощи накидной гайки, которая вращается вокруг своей оси, она в свою очередь вкупе с конусным уплотнением соединяет стыкуемые друг с другом части.

Кроме стандартной конструкции оборудованной встроенной запорно-регулирующей арматурой, строительный рынок предлагает достаточно широкий выбор товаров, которые отличаются от типового узла конструкции. Основные модификации узлов, которые встречаются в продаже:

1. С регулирующими или запорными вентилями. Данный фитинг предназначается для подключения к двухтрубной системе, встроенные в корпус винтовые или шаровые вентили дают возможность при необходимости балансировки по отдельности регулировать потоки подачи и обратки, а кроме этого полностью отключать радиатор от основной магистрали.
2. Со встроенным байпасом. Подобная схема есть у радиаторов Hummel – у нее в нижней части есть байпасный канал, у которого регулируется диаметр прохода при помощи винтового клапана. Подобная конструкция особо эффективна для однотрубных систем, где должна поддерживаться одинаковая температура теплоносителя на входе всех радиаторных теплообменников.
3. С вынесенным байпасом. Такая схема подключения радиаторов дает возможность увеличить температуру проходящего потока для того чтобы сильнее нагреть следующие батареи тем самым выровнять их теплоотдачу во всей цепи. Подводка с байпасом подключается к отопительной батарее сбоку, байпасный патрубок подсоединяется к ее верхней точке при помощи фитинга, который оборудован терморегулирующей головкой. Поскольку вода движется через байпас в верхнюю часть радиатора, после чего стекает вниз, таким образом, возвращаясь в контур через обратку, показатель эффективности данного обогрева значительно выше, по сравнению с модификациями с чисто нижним подключением у которых теплопотери составляют порядка 20%.
4. Инжекторный. Еще одной разновидностью устройств с подводкой снизу можно считать инжекторные приспособления, которые подключаются к боковой части к радиатору сбоку, в данную схему входит трубка, которая вставляется в выходной корпусной патрубок. Теплоноситель с подачи вливается в отопительную батарею через входное отверстие, располагаемое вокруг трубки, а затем через трубку поступает в обратку. В боковой части инжектора обустроен клапанный регулятор.

Кроме перечисленных ранее устройств, существует также ряд других фитингов Н-образной модификации, у которых есть разнообразные особенности конструкции арматуры – устройства с перекрестным направлением потоков, детали с отводом в боковые части для дренажа теплоносителя, с переходными эксцентриками, смещенной соосностью входа и выхода.

Монтаж батарей с нижним узлом

Основными видами батарей отопления с нижней подводкой подключения являются панельные стальные и биметаллические (могут выдерживать достаточно высокое давление), реже встречаются алюминиевые радиаторы трубчатой модификации с выводами, которые находятся снизу.

В виду того что нижнее подключение можно применять как и в однотрубной, так и в двухтрубной схеме, данный метод подключения никоим образом не отличается от прочих методов подключения и соединения отопительных батарей.

В случае однотрубной разводки стандартная схема отопления должна быть настроена, данная операция осуществляется автоматически или вручную, довольно сильно поможет упростить балансировку разводка Тихельмана (попутная), суть которой заключается в том, что общая длина отопительного контура подачи и обратки одинакова для всех радиаторов.

Во время установки механизма с нижним подключением необходимо помнить о следующих правилах:

1. Когда производится монтаж термостатической головки или сервопривода, необходимо снять колпачок ручной регулировки термостатического клапана.
2. При выполнении установки клапана, рычажные ключи нельзя использовать. Для муфтовых соединений применяется уплотнительные материалы из фторопласта.
3. При осуществлении установки узла, к прибору вначале подключаются патрубки полусгонов. На них обязательно должны быть резиновые уплотнительные кольца.
4. Настройка клапана нижнего подключения в однотрубной системе осуществляется при помощи шестигранного ключа SW6.

Подключение узлами панельных обогревателей осуществляется при помощи простейшего инструмента, который представляет собой гаечный ключ, при осуществлении регулировки используют плоскую отвертку или шестигранник. В виду того, что все патрубки оборудуются герметичными уплотнителями из резины или фторопласта, необходимость в использовании пакли, нитей и прочих гидроизолирующих материалов отпадает.

Внимание! Для монтажа полусгона необходимо использовать специальный сгонный ключ.

Во время нижнего подключения к распространенному трубопроводу из металлопласта поступают следующим образом:

1. На торцевые трубные выходы одевается муфта Евроконус с накидной гайкой, она отличается от обычных компрессионных фитингов тем, что прижим полиэтиленовой оболочки к внутреннему штуцеру через внешнее кольцо с прорезью и подключение к патрубку бинокля осуществляется при помощи всего одной накидной гайки. Конус на конце разъема с резиновой прокладкой плотно и герметично входит в ответное посадочное отверстие во время закручивания гайки.
2. При помощи ключа к радиатору снизу прикручивают Н-образный узел гайкой американки с применением обычных и конусных прокладок, которые входят в комплект по установке терморегулирующего фитинга, монтируют радиатор на пол либо навешивают на стену, на необходимую высоту.
3. При помощи гаечного ключа подсоединяют накидные гайки муфты Евроконус от трубных концов арматурным входным патрубкам нижнего подключения.

Во время проведения работ необходимо не пережать ключом соединения, из-за чего может случиться необратимый разрыв прокладок и как следствие потеря герметичности, наиболее удачным решением будет прикручивание гаек руками с максимальным усилием, а как только будет подана вода, в местах утечек немного поджать при помощи разводного ключа.

Таким образом, главными преимуществами нижнего подсоединения батарей являются экономия материалов и эстетика. Однако за это приходится расплачиваться плохим прогревом углов радиатора и снижением эффективности обогрева на 15%. Чтобы избежать этих неприятностей, необходима установка наружного байпаса, который подает жидкость сразу наверх батареи.  При этом этот элемент немного нарушает эстетику.